Detajlné informácie:
| PRIMO 401 L | PRIMO 451 L | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka | 8,69 m | 9,37 m | |||
| Šírka | 2,42 m | 2,42 m | |||
| Výška | 3,5 m | 3,51 m | |||
| Výška pri sklopení | 2,66 m | 2,66 m | |||
| Počet reťazov podlahového dopravníku | 4 ks | 4 ks | |||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový | 1stupňový | |||
| Dĺžka ložnej plochy (šírka 2,1 mm) | 5,68 m | 6,36 m | |||
| Objem ložného priestoru (DIN 11741) | 25,5 m³ | 28,5 m³ | |||
| Počet nožov max. | 31 ks | 31 ks | |||
| Rozteč nožov | 45 mm | 45 mm | |||
| Šírka zberača | 1,8 m | 1,8 m | |||
| Rozchod kolies | 1,85 m | 1,85 m | |||
| Hmotnosť základného stroja | 4950 kg | 5100 kg | |||
| Podvozok | Tandemová náprava | Tandemová náprava | |||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 12500 kg | 12500 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 12500 kg | 12500 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h** max. | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Príp. celková hmotnosť max. | 15000 kg | 15000 kg | |||
| **Achtung: Mit Bereifung 480/45-17 sind maximal 14.000 kg zulässig | – | – |
| PRIMO 501 L | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka | 9,15 m | ||||
| Šírka | 2,45 m | ||||
| Výška | 3,71 m | ||||
| Počet reťazov podlahového dopravníku | 4 ks | ||||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový | ||||
| Dĺžka ložnej plochy (šírka 2,1 mm) | 6,36 m | ||||
| Objem ložného priestoru (DIN 11741) | 31,5 m³ | ||||
| Počet nožov max. | 31 ks | ||||
| Rozteč nožov | 45 mm | ||||
| Šírka zberača | 1,8 m | ||||
| Rozchod kolies | 1,85 m | ||||
| Hmotnosť základného stroja | 5300 kg | ||||
| Podvozok | Tandemová náprava | ||||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 12500 kg | ||||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 12500 kg | ||||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h** max. | 15000 kg | ||||
| Príp. celková hmotnosť max. | 15000 kg | ||||
| **Achtung: Mit Bereifung 480/45-17 sind maximal 14.000 kg zulässig | – |
| PRIMO 701 L DRY FORAGE | PRIMO 801 L DRY FORAGE | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka | 10,51 m | 10,79 m | |||
| Šírka | 2,45 m | 2,51 m | |||
| Výška | 3,76 m | 3,98 m | |||
| Počet reťazov podlahového dopravníku | 4 ks | 4 ks | |||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový | 1stupňový | |||
| Dĺžka ložnej plochy (šírka 2,1 mm) | 7,73 m | 7,73 m | |||
| Objem ložného priestoru (DIN 11741) | 39 m³ | 48 m³ | |||
| Počet nožov max. | 6 ks | 6 ks | |||
| Rozteč nožov | 210 mm | 210 mm | |||
| Šírka zberača | 1,8 m | 1,8 m | |||
| Rozchod kolies | 1,85 m | 1,85 m | |||
| Hmotnosť základného stroja | 6000 kg | 6450 kg | |||
| Podvozok | Tandemová náprava | Tandemová náprava | |||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h** max. | 15000 kg | 15000 kg | |||
| Príp. celková hmotnoť max. | 15000 kg | 15000 kg | |||
| **Achtung: Mit Bereifung 480/45-17 sind maximal 14.000 kg zulässig | – | – |
zosilnená oje
Štíhla konštrukcia oja s manévrovateľnosťou až 60 ° v závislosti na traktore a pneumatikách.
Ťažnú oj je možné priebežne nastaviť nastavovacím vretenom. Pár dvojčinných valcov oja vo voliteľnej výbave. Nastaviteľná oj pre PRIMO 501/701/801 v základnej výbave. Tlmič kmitov oja je vo voliteľnej výbave.
Zmysluplná výbava
Všetky hadice a káble sú vedené v praktickom držiaku.
Sklopná oporná pätka u vozov PRIMO odstraňuje časovo náročné otáčania kľukou pri odpájaní a pripájaní vozidla.
Prevedenie vozov PRIMO bez nastaviteľnej oja vo výbave s výškovo nastaviteľným oporným okolo.
Guľový záves vo voliteľnej výbave.
Funkcia Load Sensing patrí k odporúčanej výbave.
Stabilná rámová konštrukcia zhotovená z jemnozrnnej ocele. Skrutkové spoje s jemnými závitmi zaručujú najvyššiu stabilitu nadstavby. Silné bočnicové profily s malými rozostupmi stĺpikov - koncept pre veľké užitočné hmotnosti.
Vnútorná šírka rámu je 2,10 m.
Pohon garantuje vysokú výkonnosť pri zbere a kvalitnú rezanku. Samozberacie vozy PRIMO pre agregáciu s traktorom do 130 koní.
prenos výkonu
Pohon jednostranným širokouhlým kĺbovým hriadeľom. Pohon s vačkovou spojkou proti preťaženiu. Vkladacie agregát je poháňaný jednoduchým valčekovou reťazou (1 1/2 palcov). Vkladacie agregát so šiestimi hrablicami pre traktory s výkonom od 70 do 110 k. Vkladacie agregát s ôsmimi hrablicami pre traktory s výkonom od 70 do 130 k. Automatické napínanie reťaze. Automatické mazanie reťazí pohonu zberača a vkladacieho agregátu pri vyhotovení s ôsmimi hrablicami v základnej výbave. U šiestich hrablíc voliteľne.
Pohon podlahového dopravníka
Pohon zabezpečuje silný hydromotor. Rýchlosť podlahového dopravníka možno plynulo nastaviť. Vypnutie pohonu podlahového dopravníka tlakom systému ovládania zadnej steny pri vyhotovení L alebo cez rozdružovacie valce pri prevedení D.
Pohon rozdružovacích valcov
Pohon rozdružovacích valcov je vedený pod krytom pozdĺž pravej strany vozidla. Hnací hriadeľ je istená vačkovou spojkou s momentom 1200 Nm. Masívne uhlová prevodovka a reťaze pre pohon rozdružovacích valcov. Mazanie vyvedené na jedno miesto.
Výkyvné zberný ústrojenstvo
Veľké množstvo a vysoká rýchlosť pri nakladaní ťažkého zvädnutej materiálu vyžadujú spoľahlivé a výkonné zberací ústrojenstva. Dokonalé prispôsobenie povrchu, ktoré je šetrné k mačiny vďaka výkyvnému zberaciemu zariadeniu a výškovo nastaviteľným kopírovacím kolesám po oboch stranách. Znížené otáčky zberače pre šetrný zber. Prsty zberača sú vedené vo vodiacej dráhe. Dvojradové valčekové ložiská vodiacich kladiek sú nenáročné na údržbu a koncipovaná pre dlhodobé nasadenie.
Prsty zberacieho ústrojenstva sú v začiatočné fáze zberu v smere jazdy. Dobiehavé pohyb prstov spôsobuje, že nie sú poškodzované trsy, nedochádza k vystreknutie nečistôt a ani k zbytočnému opotrebeniu prstov.
kopírovanie nerovností
Prsty zberacieho ústrojenstva sú riadené do dobíhavého pohybu, čo spôsobuje, že nie sú poškodzované trsy, nedochádza k vystreknutie nečistôt a ani k zbytočnému opotrebeniu prstov. Kolesá sa dotýkajú zeme presne u zábere prstov a umožňujú hladký prejazd zberacieho ústrojenstva cez jarčeky a vyvýšeniny. Vďaka výkyvným kopírovacom kolesám 15 x 6,0-6 je prejazd zákrutami obzvlášť šetrný voči povrchu terénu.
Dve pohyblivé ramená umožňujú úplnú voľnosť pohybu zberacieho ústrojenstva. Priečny výkyv zberača 200 mm pre dokonalé kopírovanie nerovností.
Vďaka výkyvným kopírovacom kolesám (voliteľne) je prejazd zákrutami obzvlášť šetrný voči povrchu terénu.
Tandemové usporiadanie kopírovacích kolies (voliteľne) pre kopírovanie nerovností pri práci v extrémnych podmienkach.
Nárazový plech zberača s prídavným vkladacím valčekom
Výškovo nastaviteľný nárazový plech s predsadeným vkladacím valčekom (voliteľne) zaručuje perfektný tok krmiva a rýchly zber každého materiálu - krátky, dlhý, suchý alebo zavädnutý. Uvádzacia pásy medzi zberačom a vkladacím ústrojenstvom zaisťujú oddelenie krmiva od nečistôt. Tým je zabránené nadmernému opotrebeniu rezacieho zariadenia.
Hrablicové vkladacie ústrojenstvo
Maximálna výkonnosť vďaka veľkej priechodnosti dopravného kanála a rýchlym zavádzaním podávacích hrablíc.
Presadené hrabice so stredovým uložením rovnomerne dopravujú siláž cez rezacie ústrojenstvo.
Šesť hrablíc (voliteľne osem hrablíc) pre šetrnú manipuláciu s krmivom bez silových špičiek.
Vodiace dráhy hrabíc na obidvoch stranách
Obojstranné vedenie hrablíc pre rovnomerné zaťaženie agregátu a predĺženie jeho životnosti. Vnútorné a vonkajšie diely vodiacich dráh sú indukčne kalené. Stabilné vodiace dráhy aj valčeky pre spoľahlivý chod a dlhú životnosť. Vkladacie ústrojenstvo uložené v ráme s výkyvnými valivými ložiskami.
vkladacie agregát
Nenáročná údržba - maznice sú vyvedené na jedno miesto.
Mazacie body sú centrálne a ľahko prístupné.
Automatické mazanie reťazí pohonu zberača a vkladacieho ústrojenstva u prevedení s ôsmimi hrablicami.
rezacie ústrojenstvo
Rezacie ústrojenstvo vo voliteľnej výbave - horný nosník so 16 nožmi a dolné nosník s 15 nožmi. Dvojradové usporiadanie pre zníženie potreby príkonu.
Nosník sa 6 nožmi vo voliteľnej výbave. V základe pre PRIMO 701/801.
PRIMO 701 a PRIMO 801 s maximálnym počtom 6 nožov.
Vysoká kvalita krmiva
PÖTTINGER chráni srdce vozov patentovaným istením nožov. Každý nôž je proti preťaženiu samostatne istený. Sila pre spustenie vypínacieho mechanizmu je nezávislá na veľkosti a mieste nárazu cudzieho telesa.
Patentovaná ochrana nožů proti cizím tělesům
Hrabice natlačia väčšie častice na nôž, ktorého odpruženie je týmto pohybom na krátku dobu stlačené v smere posuvu zbieraného materiálu.
Vypínacia cievka za nožom sa zdvihne zo svojej zarážky a nôž uvoľní cestu cudziemu telesu.
Nôž sa okamžite výkyvné z polohy rezania, čím je chránený proti poškodeniu. Ostrosť noža je zachovaná.
Akonáhle cudzie teleso prejde rezacím ústrojenstvom, vráti sa nôž vďaka sile pružiny späť do svojej východiskovej polohy.
Kamene v krmive nie sú roztrieštené ako pri zbere rezačkou. Veľmi dôležitý faktor pre zdravotný stav a funkciu tráviaceho traktu hovädzieho dobytka.
Horná sklopiteľná nadstavba
Hydraulicky sklopiteľné hornú časť nadstavby pre vozidlá PRIMO 351, 401 a 451 v základnej výbave.
Hydraulicky ovládaná zadná stena je tiež v základnej výbave. Pri sklopení nadstavby možno prechádzať vjazdom do dvora alebo do stajne s výškou už 2,66 m.
Husto usporiadané stĺpiky hornej sklopiteľné nadstavby.
Klapka v základnej výbave.
Stropné lanka a zadné plachta pre maximálne využitie ložného priestoru vozidla a minimalizáciu strát pri doprave.
Uhol otvorenia zadnej steny nastaviteľný zo sedadla traktora.
Osvetlenie ložného priestoru a pracovné svetlomety sú vo voliteľnej výbave.
Automatika plnenia (volitelne) aj u prevedenia s hornou sklopiteľnou nadstavbou.
Automatika plnenia s čidlami v spodnej časti čelnej steny a v klapke.
Multifunkčná zadná stena
Komfortné ovládanie zadnej steny hydraulickými valcami. Bez nutnosti mechanického zaistenia.
Zaistenie zadnej steny (voliteľne) v požadovanej výške pre prejazd stajní s nízkou výškou. Zadná stena sa otvára a zatvára pomocou silných hydraulických valcov pohodlne zo sedadla traktora. Uhol otvorenia zadnej steny je nastaviteľný v niekoľkých polohách. Bezproblémové vyprázdnenie vozňa aj pri prejazde nízkych stajní.
Práškové lakovanie vyniká v praxi svojou elasticitou a dlhou životnosťou. Vďaka výrazným farbám a modernému dizajnu nadchnú obracače aj svojím vzhľadom. Vysoká hodnota stroja je zaručená aj pri následnom odpredaji.
Podlahový dopravník je v prednej časti ložného priestoru znížený o 150 mm. Vozidlo s maximálnym rozmerom pneumatík 620/40 R 22,5. Konštrukcia pre šetrnú manipuláciu s krmivom a s nízkym požiadavkou príkonu. Nová konštrukcia dopravníka pre rýchle vyprázdnenie celého vozidla. Pohon zabezpečuje silný hydromotor. Nastaviteľná rýchlosť podlahového dopravníka pre vyprázdnenie vozňa podľa dĺžky žľabu. Dvojrýchlostná hydromotor podlahového dopravníka vo voliteľnej výbave (od PRIMO 401). Garancia rýchleho vyprázdňovania vozidla.
Podlahový dopravník je vybavený štyrmi reťazami. Priečniky sú oddelené a striedavo zoradené. Ložnú plochu tvorí tlakom impregnované drevené dno s dlhodobou životnosťou. Dosky sú s drážkou, vtlačený do rámu a priskrutkovaná.
Jednoduchá údržba
Mazanie prednej časti dopravníka na dobre prístupnom mieste.
Maximálne otvorenie steny umožňuje nerušené vyprázdňovanie.
Hydraulické otvorenie a zatvorenie zadnej steny bez mechanického zaistenia.
Nastaviteľné zadné vzpery (voliteľne) pre zníženie výšky pri vyprázdňovaní nízkych stajní.
celokovová konštrukcia
So vzrastajúcimi nárokmi poľnohospodárov a výstavbou bioplynových staníc stúpajú nároky na dopravu veľkého množstva materiálu aj prepravné vzdialenosti. Hladkostěnné profilované plechy so špeciálnym povlakom zaručujú ľahké a úplné vyloženie krmiva. Automatika plnenia (voliteľne) so širokou klapkou zabezpečuje maximálne využitie ložného priestoru vozidla. Oblúky nadstavby sú výškovo nastaviteľné v 3 polohách (0 mm / -120 mm / -210 mm).
Priečny zakladací dopravník
Automatika vyprazdňovania ovládaná jednoducho jedným tlačitkom
Rovnomerná vrstva krmiva a rozdruženej steblá sú základným predpokladom následného kvalitného stlačenie krmovín a výrobu kvalitného krmiva. Automatika vyprázdňovania s čidlom na spodnom valci. Pri zvýšenom prísune krmovín a tlaku na spodnej valec automatika vypne posuv podlahového dopravníka. V opačnom prípade opäť aktivuje posuv. Automatika vyprázdňovania uľahčuje prácu vodiča a je šetrná voči celému zariadenia. Nový tvar valcov aj hviezdic garantuje rýchlejší vyprázdnenie vozňa a agresívnejší rozdruženie krmovín.
Priečny zakládací dopravník
Voliteľný priečny dopravník s pásom širokým 890 mm je poháňaný hydraulicky.
Pravý alebo ľavý smer zakladania. Zaistenie zadnej steny.
Palubný hydraulika na zakladací dopravník pre agregáciu s traktormi s výkonom čerpadla pod 80 l / min.
Bezdrôtové ovládanie POWER CONTROL Wireless.
Uzavretá nadstavba v hornej časti. Stropné profily pre dlhú životnosť a stabilitu. Automatika plnenia (voliteľne) so širokou klapkou zabezpečuje maximálne využitie ložného priestoru vozidla.
Voliteľná výbava
Osvetlenie ložného priestoru.
Pracovné svetlomety prednej časti a blatníkov (prevedenie LED).
Video systém s monitorom a jednou alebo dvoma kamerami.
Otočné osvetlenie pre samozberací voz.
Flexibilná nadstavba
Stropné lanka môžu byť na želanie nahradené stropnými profilmi. Profily pre ešte lepšie využitie ložného priestoru pri zbere sena a slamy.
Rýchlejšie úrodu s úsporou nákladov.
Horná stranové plechy nadstavby vo voliteľnej výbave.
Prianím každého praktického používateľa je maximálne využitie ložného priestoru a jeho rovnomerné naplnenie. To zaisťuje sériovo dodávaná automatika plnenia. Zberaný materiál je šetrne stláčanie už v dopravnom kanáli.
Snímač v prednej stene meria pri vlhkej, ťažkej tráve tlak plnenia a riadi v závislosti na ňom podlahový dopravník. Tým sa zabraňuje upchatiu spôsobenému príliš vysokým tlakom v priestore vkladacieho ústrojenstva.
Druhý snímač meria stav naplnenia vozidla a uľahčuje tak vodičovi ovládanie. Súčasne sa zároveň podstatne zlepšuje efektivita naplnenie ložného priestoru najmä pri zbere objemných materiálov.
Automatika vyprázdňovania uľahčuje prácu vodiča a je šetrná voči celému zariadenia. Servoriadenie zadnej steny a podlahového dopravníka. Maximálne otvorenie steny umožňuje nerušené vyprázdňovanie.
Multifunkčná zadná stena
Uhol otvorenia zadnej steny je nastaviteľný z kabíny vodiča v niekoľkých polohách.
DIRECT CONTROL
Priame ovládanie všetkých funkcií vozov PRIMO bez rozdružovacích valcov. Nastaviteľný grafický displej s podsvietenými tlačidlami.
POWER CONTROL
Priame ovládanie všetkých funkcií. Pre PRIMO 401 D v základnej výbave. Diagnostický systém pre zobrazenie chybových správ. Systém disponuje integrovaným zberom dát.
Dotyková obrazovka so synchronizáciou funkciou automatiky plnenia a vyprázdňovania.
Ergonomický tvar zvýraznených ovládacích tlačidiel.
Ovládanie osvetlenie ložného priestoru a pracovných svetiel.
POWER CONTROL Wireless
Bezdrôtové ovládanie pre jednoduchšie obslužnosť vozidla s využitím zakladacieho dopravníka.
Popruh pre možnosť ovládania oboma rukami.
Dosah až 100 m.
Terminál CCI 100
100 % ISOBUS
Prvotriedny komfort vo voliteľnej výbave. Panel umožňuje profesionálnu obsluhu všetkých strojov ISOBUS od rôznych výrobcov.
Veľký farebný displej 8,4 "s podsvietenými tlačidlami.
Dotyková obrazovka so synchronizáciou funkciou automatiky plnenia a vyprázdňovania.
USB rozhranie a kamerový prípoj M 12x1.
Stabilita s minimálnym tlakom na pôdu
Jednoduchá náprava v základnej výbave vozidla PRIMO 351.
Odpružená tandemová náprava, 10,5 t.
Masívne listové pružiny (9 listov) zaisťujú potrebné odpruženie. Tým sú dané obzvlášť dobré jazdné vlastnosti na poli, na ceste aj pri prechádzaní senážneho žľabu. Rozpätie pružín je 1100 mm. Predpoklad dobrých jazdných vlastností na poli, na ceste aj pri prechádzaní senážneho žľabu. Pri prechádzaní veľkých nerovností nie sú sily vyrovnávané len odpružením, ale tiež rovnomerne rozdelené na obe nápravy.
Na želanie odpružená tandemová náprava, 13 t
Parabolické pružiny s veľkým odstupom oporných pružín a kyvadlom pre výškové vyrovnanie. Vhodné pri práci na svahoch.
Vzduchové brzdy
Zariadenie pre tlakové pneumatické brzdenie všetkých 4 kolies s regulátorom ALB umožňuje spoľahlivé brzdenie aj pri vysokých rýchlostiach a značnom naloženie.
Hydraulické brzdy
V závislosti na zemi dodávky je možné dodať aj hydraulické brzdy.
