Už vyše 20 rokov presviedčajú vozy EUROPROFI svojich užívateľov o svojich prevádzkových vlastnostiach – výkonnosti, spoľahlivosti a kvalite práce. Rozstup nožov 39 mm, univerzálnejšie a výkonnejšie – tak možno charakterizovať vozy EUROPROFI COMBILINE.
Detajlné informácie:
| EUROPROFI 5010 L COMBILINE | EUROPROFI 5010 D COMBILINE | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka | 9,12 m | 9,61 m | |||
| Šírka | 2,67 m | 2,67 m | |||
| Výška | 3,55 m | 3,55 m | |||
| Výška seo stropnými lankami | + 325 mm | + 325 mm | |||
| Počet reťazov podlahového dopravníku | 4 ks | 4 ks | |||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 1stupňový | 1stupňový | |||
| Hydromotor podlahového dopravníku (na želanie) | 2stupňový | 2stupňový | |||
| Dĺžka ložnej plochy (šírka 2,1 mm) | 6,36 m | 6,1 m | |||
| Objem nákladu pri strednom stlačení | 50 m³ | 50 m³ | |||
| Objem ložného priestoru (DIN 11741) | 29 m³ | 28 m³ | |||
| Počet nožov max. | 35 ks | 35 ks | |||
| Rozteč nožov | 39 mm | 39 mm | |||
| Šírka zberača | 1,85 m | 1,85 m | |||
| Rozchod kolies | 1,95 m | 1,95 m | |||
| Hmotnosť základného stroja | 7150 kg | 7650 kg | |||
| Podvozok | Tandemová náprava | Tandemová náprava | |||
| Príp. celková hmotnosť (série) | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Príp. celková hmotnosť max. | 21000 kg | 21000 kg | |||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 21000 kg | 21000 kg | |||
| Poznámka: *EU-2015/68, iba s dvojokruhovými vzduchovými brzdami | – | – |
| EUROPROFI 5510 L COMBILINE | EUROPROFI 5510 D COMBILINE | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Porovnat | Porovnat | ||||
| Délka | 9,81 m | 10,28 m | |||
| Šířka | 2,67 m | 2,67 m | |||
| Výška | 3,55 m | 3,55 m | |||
| Výška se stropními lanky | + 325 mm | + 325 mm | |||
| Počet řetězů podlahového dopravníku | 4 ks | 4 ks | |||
| Hydromotor podlahového dopravníku (série) | 2stupňový | 2stupňový | |||
| Délka ložné plochy (šířka 2,1 mm) | 7,04 m | 6,79 m | |||
| Objem nákladu při středním stlačení | 55 m³ | 55 m³ | |||
| Objem ložného prostoru (DIN 11741) | 32 m³ | 31 m³ | |||
| Počet nožů max. | 35 ks | 35 ks | |||
| Rozteč nožů | 39 mm | 39 mm | |||
| Šířka sběrače | 1,85 m | 1,85 m | |||
| Rozchod kol | 1,95 m | 1,95 m | |||
| Hmotnost základního stroje | 7350 kg | 7850 kg | |||
| Podvozek | Tandemová náprava | Tandemová náprava | |||
| Příp. celková hmotnost (série) | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Příp. celková hmotnost max. | 21000 kg | 21000 kg | |||
| Tandemová náprava, 25/40 km/h | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* | 18000 kg | 18000 kg | |||
| Tandemová náprava, 30/40 km/h* max. | 21000 kg | 21000 kg | |||
| Poznámka: *EU-2015/68, pouze s dvouokruhovými vzduchovými brzdami | – | – |
Štíhla konštrukcia oja s manévrovateľnosťou až 60 ° v závislosti na traktore a pneumatikách.
Oje do horného alebo spodného závesu
Oj je vybavená párom dvojčinných valcov v základnej výbave.
Tlmič kmitov oja je vo voliteľnej výbave.
Zmysluplná výbava
Všetky hadice a káble sú vedené v praktickom držiaku.
Sklopná oporná pätka odstraňuje časovo náročné otáčania kľukou pri odpájaní a pripájaní vozidla.
Guľový záves vo voliteľnej výbave.
Funkcia Load Sensing patrí k odporúčanej výbave.
Stabilná rámová konštrukcia zhotovená z jemnozrnnej ocele. Skrutkové spoje s jemnými závitmi zaručujú najvyššiu stabilitu nadstavby. Silné bočnicové profily s malými rozostupmi stĺpikov - koncept pre veľké užitočné hmotnosti.
Vnútorná šírka rámu je 2,10 m.
Vnútorná šírka konštrukcia u vozidiel FARO 8010 L / 10010 L je 2,30 m.
Uhol otvorenia zadnej steny pri vyhotovení D je nastaviteľný zo sedadla traktora.
Pohodlný prístup do ložného priestoru vozidla je zaistený nástupnými schodíkmi (pri vyhotovení D v základnej výbave).
Osvetlenie ložného priestoru a pracovné svetlomety sú vo voliteľnej výbave.
Pohon obojstranným širokouhlým kĺbovým hriadeľom s preťažovacou vačkovou spojkou.
Istiace moment pohonu 1600 Nm.
Moment pohonu zodpovedá zaťaženiu pri agregácii vozidla s traktormi s maximálnym výkonom 150 k.
Rotor je poháňaný jednoduchým valčekovou reťazou (1 1/2 palcov).
Automatické napínanie reťaze.
Automatické mazanie reťazí pohonu zberača a rotora.
Pohon dopravníka zaisťuje silný hydromotor. Rýchlosť podlahového dopravníka možno plynulo nastaviť. Dvojrýchlostná hydromotor podlahového dopravníka vo voliteľnej výbave.
Pohon rozdružovacích valcov je vedený pod krytom pozdĺž pravej strany vozidla. Hnací hriadeľ je istený vačkovou spojkou s istiacim momentom 1200 Nm.
Spoľahlivé a výkonné zberacie ústrojenstvo
Optimalizovaný sedmiřadý riadený zberač s obojstranným vedením vo vodiacich dráhach spĺňa požiadavky na čistý zber i vo veľmi zložitých podmienkach úrody. Skrátený čas pri zbere krmovín je stále dôležitejším faktorom. Preto bol zberač špeciálne vyvinutý pre zvyšujúce sa požiadavky na výkonnosť. Spoľahlivo pracuje pri vysokých rýchlostiach zberu aj za ťažkých podmienok zberu.
Nový zberač je vybavený prsty DURASTAR s priemerom 6,0 mm.
Dokonalé kopírovanie nerovností
Dokonalé prispôsobenie povrchu, ktoré je šetrné k mačiny vďaka výkyvnému sběracímu zariadení a výškovo nastaviteľným kopírovacím kolesám po oboch stranách.
Prsty zberacieho ústrojenstva sú riadené do dobíhavého pohybu, čo spôsobuje, že nie sú poškodzované trsy, nedochádza k vystreknutie nečistôt a ani k zbytočnému opotrebeniu prstov. Kolesá sa dotýkajú zeme presne u zábere prstov a umožňujú hladký prejazd zberacieho ústrojenstva cez jarčeky a vyvýšeniny.
Vďaka výkyvným kopírovacom kolesám je prejazd zákrutami obzvlášť šetrný voči povrchu terénu.
Dve pohyblivé ramená umožňujú úplnú voľnosť pohybu zberacieho ústrojenstva. Automatika vypínania zberače pre všetky modely JUMBO.
Veľkoobjemové vozne možno vybaviť ešte výkonnejším zberačom so šírkou 2360 mm. Uľahčenie úrody pri zbere nepravidelných pozemkov alebo zberu riadku po žacie kombinácii so zhadzovacími pásom. Oporné kolesá zberača sú mimo stopy kolies traktora - kvalitné vedenie zberača a čistý zber.
Oporné kolesá zberača sú mimo stopy kolies traktora - kvalitné vedenie zberača a čistý zber. Prestavenie kolies do dopravnej polohy sa vykonáva hydraulicky z ovládacieho terminálu. Pri sklopení kolies za zberač je jeho celková šírka 2,50 m.
Priečny výkyv zberača 180 mm pre dokonalé kopírovanie nerovností. Zberač s priečnym výkyvom je integrovaný do štandardného zberača so šírkou 2,00 m aj do SUPERLARGE s šírkou 2,36 m.
Riadený zberač s výkyvným uložením
1. Vodiace dráhy
2. Nárazový plech s vkladacím valčekom
3. Prsty DURASTAR
4. Závitovkové dopravníky SUPERLARGE
Riadený zberać s výkyvným uložením
Optimalizovaný sedmiřadý riadený zberač s obojstranným vedením vo vodiacich dráhach spĺňa požiadavky na čistý zber i vo veľmi zložitých podmienkach úrody.
Vodiace dráhy
Prsty zberacieho ústrojenstva sú v začiatočné fáze zberu v smere jazdy. Dobiehavé pohyb prstov spôsobuje, že nie sú poškodzované trsy, nedochádza k vystreknutie nečistôt a ani k zbytočnému opotrebeniu prstov. Predsadený vkladací valček s veľkým priemerom zaručuje perfektnú tok krmiva a rýchly zber každého materiálu. Dvojradové valčekové ložiská vodiacich kladiek sú nenáročné na údržbu a koncipovaná pre dlhodobé nasadenie.
Prsty zberača DURASTAR
Optimalizované prsty DURASTAR s priemerom 6,0 mm predlžujú ich životnosť o 20%.
Aktivne poháňané šnekové dopravníky
U 2,36 m širokého zberača SUPERLAGE zabezpečujú dva podávacie dopravníky optimálny tok krmoviny aj pri vysokých rýchlostiach zbere
riadený zberač
7 radov prstov zberača je vedené vo vodiacich dráhach na obidvoch stranách. Dvojradové valčekové ložiská vodiacich kladiek sú nenáročné na údržbu a koncipovaná pre dlhodobé nasadenie.
Pri zbere krmu vozidlom umožňuje výkyvný zberač perfektné kopírovanie nerovností pôdy pre čo najnižšie množstvo popolovín.
Kopírovanie par excellence
Prsty zberacieho ústrojenstva sú v začiatočné fáze zberu v smere jazdy. Dobiehavé pohyb prstov spôsobuje, že nie sú poškodzované trsy, nedochádza k vystreknutie nečistôt a ani k zbytočnému opotrebeniu prstov. Predsadený vkladací valček s veľkým priemerom zaručuje perfektnú tok krmiva a rýchly zber každého materiálu.
Zlúčenie riadeného zberača s plne pohyblivou kinematikou kopírovanie a zníženou vlastnou hmotnosťou vedie k najlepšiemu a čistému zberu. To umožňuje, aby sa obsah nečistôt v krmive znížil na minimálne množstvo.
Dokonalé predanie
Krátky odovzdávacie úsek medzi prstami zberacieho ústrojenstva a valcom bol optimalizovaný a prispôsobený výkonnosti - prsty vojne odoberajú hmotu z priestoru zberača.
Ideálna kvalita rezu
Čistý zber zníženými otáčkami prstov. Prsty sú v mieste dotyku s pozemkom v smere jazdy (minimálne zaťaženie prstov i znečistenie siláž).
Výkyvná oporné kolieska s nastaviteľnou výškou v kombinácii s oporným stredovým valčekom zabezpečujú dokonalé skenovanie nerovností pozemku. Odľahčenie zberače pre rýchlu reakciu na nerovnosti a kvalitné kopírovanie.
Voliteľný oporný valček zberača zabraňuje tomu, aby sa oporné kolesá potápala v stopách traktora. Stredové uloženie valčeka za prsty zberača. Paralelogramový vedenie valčeka pre kvalitnejšie vedenie zberača pri zachovaní možnosti priečneho výkyvu.
Tým sa výrazne znižuje kontakt prstov s pôdou a eliminuje sa kontaminácie krmu.
ROTOR EUROMATIC PLUS je srdcom vozov EUROPROFI. Rotor spoľahlivo plní niekoľko funkcií - odoberanie hmoty z priestoru zberača, stlačenie hmoty a jej dopravu cez rezacie ústrojenstvo do ložného priestoru vozidla. EUROMATIC PLUS predstavuje maximálnu výkonnosť plnenia s elimináciou silových špičiek.
Vkladací rotor s priemerom 800 mm s ôsmimi radmi hviezdic usporiadaných do špirály garantuje plynulé a rovnomerné nakladanie bez kolísania krútiaceho momentu.
Rotor je uložený v ráme s výkyvnými valivými ložiskami.
Ložisko sa pre spoľahlivý chod nachádza medzi rotorom a prevodovkou pohonu.
Podávacie hviezdice široké 10 mm sú vyrobené z jemnozrnnej ocele Durostat 500. Tvar a usporiadanie hviezdic s optimálnou vzdialenosťou nožov garantuje kvalitné rez a funkčnosť rezacieho ústrojenstva. Hviezdice sú do telesa valca zapadnút a zvárané na niekoľkých miestach.
Samostatné skrutkované uloženie každého stierače (šírka 25 mm). Bezproblémové čistenie vojne s elimináciou spätného vtiahnutie krmovín. Hmota z ložného priestoru nepôsobí spätne na rotor - energetická nenáročnosť.
Tlačidlom možno nosník nožov ľahko otočte preč. Celý nosník nožov možné následne spoľahlivo a pohodlne vyklopiť do strany. Tým je zaručená ergonomická manipulácia.
Pomocou tlačidla možno noža automaticky uvoľniť a vybrať bez použitia nástrojov.
Prítlačné pružiny a preklápacie páka systému zabezpečenie jednotlivých nožov sa nachádza v chránenom priestore. Tým sa výrazne znižuje znečistenie úchytov nožov. Nosník nožov možno pohodlne ovládať aj z kabíny vodiča.
TWINBLADE v voliteľnej výbave
Obojstranné nože sú vyrobené z tvrdenej nástrojovej ocele - predĺžená životnosť. Rýchle otočenie nožov pre zlepšenie kvality rezanky v priebehu denného nasadenia. Stlačená steblá krmoviny nie sú trhaná, ale čisto rozrezaná ťahaným rezom. Dlhé nože režú krmoviny po celej dĺžke ostria. Obojstranné vedenie krmu hviezdicami valca cez nože pre kvalitný rez.
Predĺžená životnosť nožov
Nože sú vyrobené z tvrdenej nástrojovej ocele. Jednostranne lisovaný vlnový výbrus pre presný rez. Tvar noža garantuje jeho dlhú životnosť.
NOVINKA: Zosilnené nože DURASTAR sú vhodné predovšetkým pri zbere na kamenistých pôdach.
stenie každého noža
PÖTTINGER chráni srdce vozov patentovaným istením nožov. Kvôli časovej tiesni a prevádzkovým nákladom sú prestávky v prevádzke strojov drahou záležitosťou.
Každý nôž je proti preťaženiu samostatne istený. Sila pre spustenie vypínacieho mechanizmu je nezávislá na veľkosti a mieste nárazu cudzieho telesa.
Patentovaná ochrana nožov proti cudzím telesám
Rotor natlačia väčšie častice na nôž, ktorého odpruženie je týmto pohybom na krátku dobu stlačené v smere posuvu zbieraného materiálu.
Vypínacia cievka za nožom sa zdvihne zo svojej zarážky a nôž uvoľní cestu cudziemu telesu.
Nôž sa okamžite výkyvné z polohy rezania, čím je chránený proti poškodeniu.
Ostrosť noža je zachovaná.
Akonáhle cudzie teleso prejde rezacím ústrojenstvom, vráti sa nôž vďaka sile pružiny späť do svojej východiskovej polohy.
Kamene v krmive nie sú roztrieštené ako pri zbere rezačkou.
Veľmi dôležitý faktor pre zdravotný stav a funkciu tráviaceho traktu hovädzieho dobytka.
Hydraulicky ovládaná čelné klapka s 2 funkciami je ľahko prestaviteľná z kabíny vodiča. COMBILINE tak nachádza široké uplatnenie ako pri klasickej zbere senáže, tak i pri odvoze kukurice od rezačky.
1. Prevádzka senážneho vozu:
Široký plech automatiky plnenia zabezpečuje maximálne využitie priestoru vozidla. Priebežná kontrola stavu naloženia vozidla a automatické ovládanie podlahového dopravníka.
2. Prevádzka rezačky:
Zvislá poloha klapky pre maximálne využitie ložného priestoru vozidla pri stranovom plnení rezačkou
.
Zakrytovanie dopravného kanála
Sklopiteľný kryt dopravného kanála vozidla pre univerzálne využitie vozidla (výbava na želanie). Kryt nie je nutné v závislosti na technológii zbere demontovať - len prestaviť a hotovo!
EUROPROFI COMBILINE sú vybavené skosenými blatníky v základnej výbave. Na blatníkoch nezostane ležať žiadna pozberané hmota od rezačky. Eliminácia znečistenia komunikácií pri doprave.
Celooceľová konštrukcia
Rámová konštrukcia nadstavby. Stropné profily pre dlhú životnosť a stabilitu. Stabilná rámová konštrukcia je koncipovaná pre dlhodobé zaťaženie a dopravu ťažké hmoty. Otvorená nadstavba garantuje bezproblémové plnenie vozidla rezačkou.
Volitelná výbava
Stropné lanka.
Osvetlenie ložného priestoru.
Pracovné svetlomety prednej časti a blatníkov (prevedenie LED).
Pracovné svetlomety zberača, rezacieho ústrojenstva, ložného priestoru a zadnej steny (prevedenie LED) s panelmi POWER CONTROL alebo ISOBUS.
Video systém s monitorom a jednou alebo dvoma kamerami.
Maják pre pre samozberacie vozy.
Snímač v prednej stene aj v hornej časti nadstavby
Prianím každého praktického používateľa je veľké množstvo krmiva s rovnomerným naplnením. To zaisťuje sériovo dodávaná automatika plnenia. Zberaný materiál je vo vozňoch COMBILINE stláčaný už v dopravnom kanáli.
Snímač v prednej steně aj v hornej časti nadstavby
Snímač v prednej stene meria pri vlhkej, ťažkej tráve tlak plnenia a riadi v závislosti na ňom podlahový dopravník. Tým sa zabraňuje upchatiu spôsobenému príliš vysokým tlakom v priestore vkladacieho rotora. Druhý snímač meria stav naplnenia vozidla a uľahčuje tak vodičovi ovládanie. Súčasne sa zároveň podstatne zlepšuje efektivita naplnenie ložného priestoru.
Podlahový dopravník je v prednej časti ložného priestoru znížený o 150 mm.
Konštrukcia dopravníka pre rýchle vyprázdnenie celého vozidla.
Spoľahlivé vyprázdnenie vozňa zaisťujú 2 páry reťazí podlahového dopravníka s husto usporiadanými priečnikmi.
Dvojrýchlostná hydromotor pre rýchlosť podlahového dopravníka až 18 m / min.
Osvedčená konštrukcia
PÖTTINGER zaručuje spoľahlivosť na mnoho rokov. Ložnú plochu tvorí tlakom impregnované drevené dno s dlhodobou životnosťou. Dosky sú s drážkou, vtlačený do rámu a priskrutkovaná. Podlahový dopravník je vybavený štyrmi reťazami. Ich lišty sú oddelené a striedavo zoradené. Pre zjednodušenie údržby sú mazacie body umiestnené na bočnej strane vozidla.
Vedenie Load Sensing
Funkcia Load Sensing patrí k odporúčanej výbave senážnych vozidiel od spoločnosti Pöttinger. Je neustále sledované nevyhnutné množstvo oleja a prispôsobované aktuálnej potrebe. Nedochádza tak k zbytočnému ohrevu oleja, čo znamená úsporu výkonu až 20 k (15 kW) a väčšiu účinnosť zariadenia.
Rovnomerný koberec krmiva je základnou požiadavkou pre následné dokonalé utuženie na žľabu. Dva rozdružovacie valce sú predpokladom výroby kvalitného krmiva. Tvar valcov aj hviezdic garantuje rýchlejší vyprázdnenie vozňa a agresívnejší rozdruženie krmovín. Rýchle a spoľahlivé vyprázdnenie pri zbere senáže i kukurice. Automatika vyprázdňovania s čidlom na spodnom valci. Pri zvýšenom prísune krmovín a tlaku na spodnej valec automatika vypne posuv podlahového dopravníka. V opačnom prípade opäť aktivuje posuv.
Multifunkčná zadná stena
Uhol otvorenia zadnej steny je nastaviteľný z kabíny vodiča v niekoľkých polohách.
Istiace moment pohonu valcov je 1200 Nm.
Automatické napínanie reťaze.
Mazacie body sú centrálne a ľahko prístupné.
Tretí rozdružovacie valec na želanie.
Priečny zakládací dopravník
Voliteľný priečny dopravník s pásom širokým 890 mm je poháňaný hydraulicky.
Pravý alebo ľavý smer zakladania.
Fixácia zadnej steny.
Palubný hydraulika na zakladací dopravník.
Bezdrôtové ovládanie POWER CONTROL Wireless.
Stabilita s minimálnym tlakom na pôdu
Jednoduchá náprava v základnej výbave vozidla PRIMO 351.
Odpružená tandemová náprava, 10,5 t.
Masívne listové pružiny (9 listov) zaisťujú potrebné odpruženie. Tým sú dané obzvlášť dobré jazdné vlastnosti na poli, na ceste aj pri prechádzaní senážneho žľabu. Rozpätie pružín je 1100 mm. Predpoklad dobrých jazdných vlastností na poli, na ceste aj pri prechádzaní senážneho žľabu. Pri prechádzaní veľkých nerovností nie sú sily vyrovnávané len odpružením, ale tiež rovnomerne rozdelené na obe nápravy.
Na želanie odpružená tandemová náprava, 13 t
Parabolické pružiny s veľkým odstupom oporných pružín a kyvadlom pre výškové vyrovnanie. Vhodné pri práci na svahoch.
Vzduchové brzdy
Zariadenie pre tlakové pneumatické brzdenie všetkých 4 kolies s regulátorom ALB umožňuje spoľahlivé brzdenie aj pri vysokých rýchlostiach a značnom naloženie.
Hydraulické brzdy
V závislosti na zemi dodávky je možné dodať aj hydraulické brzdy.
DIRECT CONTROL
Priame ovládanie všetkých funkcií vozov PRIMO bez rozdružovacích valcov. Nastaviteľný grafický displej s podsvietenými tlačidlami.
POWER CONTROL
Priame ovládanie všetkých funkcií. Pre PRIMO 401 D v základnej výbave. Diagnostický systém pre zobrazenie chybových správ. Systém disponuje integrovaným zberom dát.
Dotyková obrazovka so synchronizáciou funkciou automatiky plnenia a vyprázdňovania.
Ergonomický tvar zvýraznených ovládacích tlačidiel.
Ovládanie osvetlenie ložného priestoru a pracovných svetiel.
POWER CONTROL Wireless
Bezdrôtové ovládanie pre jednoduchšie obslužnosť vozidla s využitím zakladacieho dopravníka.
Popruh pre možnosť ovládania oboma rukami.
Dosah až 100 m.
Terminál CCI 100
100 % ISOBUS
Prvotriedny komfort vo voliteľnej výbave. Panel umožňuje profesionálnu obsluhu všetkých strojov ISOBUS od rôznych výrobcov.
Veľký farebný displej 8,4 "s podsvietenými tlačidlami.
Dotyková obrazovka so synchronizáciou funkciou automatiky plnenia a vyprázdňovania.
USB rozhranie a kamerový prípoj M 12x1.
